吴添泉：人命关天冀以短中长期方案即应对亚庇亿达路“夺命U转”等车祸黑区现象
（亚庇10日讯）大马华总兼沙巴中华大会堂总会长丹斯里吴添泉建议联邦和沙州政府尽快协商寻求对策，并以短、中、长期规划方式来应对或化解亚庇亿达路所出面的危险或车祸现象。
他表示认同和全力支持州政府向联邦政府争取，将进一步提升亿达路水平的工程列入即将制定的第13大马计划中，不过，基于人命关天及对交通使用者或驾驶人士的安全，当局可以即刻展开一切必要的安全措施。
他建议政府可以优先采取以下数项步伐：
1：在有关被认定的车祸黑区或“夺命U转”区，增设黄线缓冲带或减速带。
2：增设告示版提醒驾驶人士减速和小心驾驶。
3：考虑进一步限制行驶时速，并设立有关告示板。
4：通过交警或相关部门单位配合，展开道路安全醒觉运动。
5：在“夺命U转”区，包括转口处和距离等范围进行重新规划，确保更安全。
同时也是沙巴州政府经济咨询理事会理事的吴添泉今天发表文告，表明全力支持州政府争取把提升该路水平的改善工程纳入将在明年开跑的第13大马计划下的努力。他也希望联邦政府积极关注和批准，并列入这项为期5年的大马计划中的“优先落实”项目内，给予优先拨款和动工。
他说，联邦和州政府涉及部门机构，都必须对症下药，设法消除驾驶人士和交通使用者对该路所产生和面对的安全隐患和不安。他也表示了解，近年来来亚庇市容的不断扩大，周边地区发展快速，经济动态和车流车人流量的增加，是导致亿达路的近年来出现白拥挤和车祸量增加的主因之一。
“亿达路是10年前，在第11大马计划下落实的主要道路，虽然也有兴建U转桥和高架桥，但以目前的发展看来，显然是无法应付需求的，必须增加有关设备。”
吴添泉也认同和支持沙巴工业及企业发展部长拿督冯晋哲所提出，将亿达路全面提升方案纳入第13大马计划，其中包括淘汰危险U转口，改建高架U转桥；增建快速通道与立交桥，并重整出入口布局，区隔住宅区与商业区的出口通道，以减低交汇点冲突等一系列的建议，并希望能够获得当局认可和落实。
他也支持冯晋哲提出的从下南南的立交桥建立快捷高速道直通亚庇机场建议，以避免快车道和慢车道频繁交汇，并降低车祸率的作法。“这么做，也可以让乘客更快捷往返亚庇机场。”
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